Point commun entre une Gallardo, une R8, une Bentley Continental et une VW Golf ?
Alors je vous laisse 5 secondes pour deviner......4 secondes......3 secondes......2 secondes...... 1 seconde......0!!!!
Réponse? Toutes ces voitures appartiennent au groupe Volkswagen, mais cela vous le saviez déjà... Si je vous dis que l'une est la somme des trois autres?
Les journalistes de Top Gear, se sont vus remettre par Volkswagen, les clés du prototype de Golf GTI W12 ayant été inspiré par les trois modèles pré-cités, pour le tester sur leur circuit.
Voici donc une Golf GTI avec le train arrière et les freins de la Gallardo, la partie arrière du châssis de la R8 ainsi que le moteur W12 Bi-turbo de la Continental!
Ce qui nous donne une bombinette de 650Cv sur les roues arrières!
Quand une marque plutôt sage comme Volkswagen décide de lâcher la bride à ses ingénieurs et designers, il faut s'attendre à tout. On pouvait cependant difficilement imaginer le dernier délire de Volkswagen, tant il dépasse l'entendement !
Les hommes de VW ont en effet réussi à glisser un W12 de 6 litres et 650 ch dans la petite Golf GTI ! L'opération n'a pas été évidente, puisqu'il a fallu placer l'énorme bloc - doté pour l'occasion de deux turbocompresseurs - derrière les sièges avant, en lieu et place du coffre et de la banquette arrière. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à six rapports.
Il a fallu réaménager la coque, notamment afin d'accueillir les énormes pneumatiques. La Golf GTI W12-650 est ainsi 12 cm plus large que la version de série. L'autre défi consistait à alimenter l'énorme moteur en air frais. De larges écopes ont donc été aménagées dans les flancs, tandis que de discrètes prises d'air ont trouvé leur place au niveau des vitres de custode.
Avec toutes ces modifications, la Golf GTI devient méconnaissable. Il est vrai qu'avec 325 km/h en vitesse de pointe et 3,7 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h, la Golf GTI W12-650 boxe dans une toute autre catégorie !
Inutile de vous précipiter chez le concessionnaire : la Golf GTI W12-650 restera un concept-car unique. Les Ferrari et Lamborghini peuvent dormir tranquilles !
Je vous laisse apprécier la vidéo!
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Réponse? Toutes ces voitures appartiennent au groupe Volkswagen, mais cela vous le saviez déjà... Si je vous dis que l'une est la somme des trois autres?
Les journalistes de Top Gear, se sont vus remettre par Volkswagen, les clés du prototype de Golf GTI W12 ayant été inspiré par les trois modèles pré-cités, pour le tester sur leur circuit.
Voici donc une Golf GTI avec le train arrière et les freins de la Gallardo, la partie arrière du châssis de la R8 ainsi que le moteur W12 Bi-turbo de la Continental!
Ce qui nous donne une bombinette de 650Cv sur les roues arrières!
Quand une marque plutôt sage comme Volkswagen décide de lâcher la bride à ses ingénieurs et designers, il faut s'attendre à tout. On pouvait cependant difficilement imaginer le dernier délire de Volkswagen, tant il dépasse l'entendement !
Les hommes de VW ont en effet réussi à glisser un W12 de 6 litres et 650 ch dans la petite Golf GTI ! L'opération n'a pas été évidente, puisqu'il a fallu placer l'énorme bloc - doté pour l'occasion de deux turbocompresseurs - derrière les sièges avant, en lieu et place du coffre et de la banquette arrière. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à six rapports.
Il a fallu réaménager la coque, notamment afin d'accueillir les énormes pneumatiques. La Golf GTI W12-650 est ainsi 12 cm plus large que la version de série. L'autre défi consistait à alimenter l'énorme moteur en air frais. De larges écopes ont donc été aménagées dans les flancs, tandis que de discrètes prises d'air ont trouvé leur place au niveau des vitres de custode.
Avec toutes ces modifications, la Golf GTI devient méconnaissable. Il est vrai qu'avec 325 km/h en vitesse de pointe et 3,7 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h, la Golf GTI W12-650 boxe dans une toute autre catégorie !
Inutile de vous précipiter chez le concessionnaire : la Golf GTI W12-650 restera un concept-car unique. Les Ferrari et Lamborghini peuvent dormir tranquilles !
Je vous laisse apprécier la vidéo!
